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金属百叶窗声屏障简介:本产品适用于高速公路、城市高架、居民小区等噪声超标的区域。可将高噪声设备围隔，做到静分隔，隔声作用好坚固耐用、装置便利。可选择多种色彩和通透板进行组合、搭配，光景作用与环境和谐。工程案例:龙岩大道高架桥声屏障、绍兴天马赛车场隔音降噪项目、邯郸雪驰路吸隔音声屏障。

景观城市道路声屏障简介：本产品适用于高速公路、城市环线，高架等噪声敏感区的操声防护工程。构成材料为复合针孔铝合金板、镀锌钢板，表面波浪形状受声面积更大，内填充优质吸音棉，具有吸声降噪效果良好、景观协调、美观大方等特性。工程案例：南昌绕城高速新建工程景观声屏障

蒙华铁路

汉江大桥

山西中南部

通顺河

月湖桥

运宝桥

非金属铁路声屏障本产品以复合混凝土为主要原料，具有抗压强度大、坚固耐用、无需防腐、性价比高等特点，适用于跨度较大、环境条件恶劣的铁路沿线等噪声敏惑区蒙华铁路项目蒙西至华中地区铁路煤运通道连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区，纵贯内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省（区），线路北起内蒙古鄂尔多斯境内浩勒报吉南站，向南经乌审旗、陕西省靖边、延安、宜川、山西省河津、万荣、运...

同江铁路

宁安铁路

金属铁路插板式声屏障简介:本产品广泛应用于高速铁路、客运专线敏感区的噪声防护工程中。具有强度高、抗冲击、抗疲劳、耐腐蚀、耐老化、自重轻、安装简便、隔音降噪效果优良、环保无污染等优点。黔张常铁路项目：新建黔江至张家界至常德铁路位于湘西北、鄂西南和渝东南交界地带，线路自渝怀铁路黔江站引出东行，沿途经重庆市黔江区，湖北恩施州咸丰县、来凤县、湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区，正线建筑长度33...

金属铁路插板式声屏障简介:本产品广泛应用于高速铁路、客运专线敏感区的噪声防护工程中。具有强度高、抗冲击、抗疲劳、耐腐蚀、耐老化、自重轻、安装简便、隔音降噪效果优良、环保无污染等优点。鲁南铁路项目：鲁南快速铁路客运通道，主要途径山东省南部地区，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路网的区域连接线， 是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分。2016年12月17日，日兰...

金属铁路插板式声屏障简介:本产品广泛应用于高速铁路、客运专线敏感区的噪声防护工程中。具有强度高、抗冲击、抗疲劳、耐腐蚀、耐老化、自重轻、安装简便、隔音降噪效果优良、环保无污染等优点。维莱铁路项目：新建潍坊至莱西铁路位于山东省胶东半岛腹地，线路西起山东省潍坊市，自在建济青高铁潍坊北站引出，向东经昌邑市、平度市，至莱西市，引入青荣城际莱西北站。建设规模：新建潍坊至莱西铁路线路全长125.7km，...

佛山地铁2号线是佛山地铁第二条线路，是东西向骨干线，一期起点为禅城南庄站，终点为广州南站，二期将会延伸至高明西安站，该线路连接佛山西江组团和中心城区与区域铁路客运枢纽广州南站，形成了广州佛山第二条城际通道。

京沈客运专线，是《中长期铁路网规划》"四纵四横"客运专线主骨架京哈高速铁路的重要组成部分，是铁路"十二五"规划的重大项目。线路自北京铁路枢纽星火站引出，途经河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站，线路全长709公里，新建线路全长697.626公里，设计时速350公里，设车站20座，总工期5年。